放路检验

上面很多的回答都不合题议，记住本议题是：怎样淘汰体质差的幼鸽，体质差是该议题的关键，体质差的具体表现为发育不正常，到了会吃食时还不会吃，该飞时不会飞，不活泼，不好奇，缩头，闭眼，拉稀屎，有以上现象的幼鸽要淘汰。至于眼睛，骨架，翅膀，羽毛都是永远地扯淡。

建议鸽友自然淘汰放路检验吧。先把种鸽成功摸底才是正道。自己知道你棚内哪路鸽子飞的好了。然后再说淘汰体质不好幼鸽。到时候恐怕需要淘汰的不止是幼鸽。

《幼鸽出壳十二天内淘汰》尽早淘汰不合格幼鸽，为赛季铺平道路。省时，省事，省钱。还能提高竞技水平。

——幼鸽出壳十二天时，我已基本上决定了它们第一阶段的去留。
养鸽要严筛精选，城市养鸽，鸽棚空间较小，要控制数量，做到少而精，才能鸽子多一些活动空间，早鉴定。早淘汰更是十分重要。
——胎鸽崩壳时间越短越好，二片蛋壳内壁不留有蛋黄和血污，这种雏鸽发育完全，生命力强。
——出壳3-4天，雏鸽的头就应当昂起，并不时伸长头颈索食；绒毛要金黄柔软、油亮、清洁。可用放大镜检查肚脐是否收得小而紧、干洁、光滑。
——5-7天时，俯视雏鸽应呈圆球形，就是说，前、后、左、右和厚度相差不大，此时，把雏鸽翻身后应能迅速翻回，翻回的速度越快越好，说明雏鸽活动力强。不必担心翻身会损伤雏鸽，这样做反而对雏鸽的食欲，消化有好处。
——出壳8-12天，综合鉴定雏鸽全外貌。后脑要饱满，前额要稍长，嘴角扣紧，眼睛要小，眼皮包而紧呈肉色透红，龙骨笔直，二面肌肉突出，背部厚实。此时用手去触摸它时，雏鸽的管毛会竖起，并且已会用嘴呼向人进攻。
胎鸽出壳第1天起，应对每羽雏鸽都要做详细笔录，通过12天时的检查，凡外观符合要求的，还要通过"眼底镜"一道关。俗话说，眼睛是心灵的窗户，眼睛太重要了，眼睛不过关，非杀不可。
——栉膜要窄，一头要逐渐收小，象宝剑。"宝剑"中间最好是一根较粗黑线，黑线中嵌有一根白色亮线，这样，看起来象有三根线。幼鸽中这类型栉膜是最好的，我的00－000324雄一岁鸽获7项冠军就是这样类型栉膜，只是相当少。
——一般好的雏鸽栉膜只拥有一根白线，但白线分成二种：一种是软线，颜色较暗；一种是硬线，颜色很亮。软线表示稳定性好，并速度快，硬线经不起恶劣气候，稳定性差并难以复放，但是晴天能发挥优势。栉膜以黄色为佳，栉膜"齿"（肺叶）要均匀，有立体感，大小由品种而不同。只有符合以上要求，我才能套足环。
——12天以后套足环需要一些技巧，先在脚上涂一层金霉素眼膏，慢慢轻揉脚趾，将雏鸽翻身后放在膝盖上，不慌不忙慢慢套足环。如果擦伤些皮也没关系，金霉素眼膏起到消炎作用。

素质不行，坚决淘汰。
选择鸽子，能慧眼识珠在事先挑选出优胜者的一定是高深莫测的能手。如果你的鸽队中有人出现以下状况，就是你该萌起杀心、必须下手的时机：
 
一、在育雏过程中选择出淘汰的对象：
１、幼鸽破壳困难，出壳时间超过一天。
２、蛋壳破口不规则、不整齐。
３、脐带收不好的新生儿。
４、绒毛粘连、稀少。
５、肌体颜色晦暗，没有鲜亮的鹅黄色。
６、五天时身不能坐正、头不能直立。
７、八天大的时候佩带脚环仍会脱落。
８、哺育已经转换成原粮两天后，幼鸽粪便仍旧稀软。
９、十天以后还无力把粪便排到巢盆外。
１０、十五日龄尚不能辨别出羽色特征。
１１、十八天，羽毛还没有遮盖全身。
１２、二十天时，肩部裸露。
１３、二十三日龄还不会啄取食物。
１４、二十五天腋下皮肤仍旧袒露。
１５、离开父母三天内不能找到食物和水。
１６、下笼三天，有明显体力衰退迹象。
１７、幼鸽胸部肌肉颜色暗紫、无光泽，附满皮屑或者有过多的羽毛遮盖。
１８、羽毛上出现明显的节纹。
１９、自然状态下，能轻易看到主羽或者尾羽的根部。
２０、３５天后还不能飞上栖架。
２１、超过４５天龄还不能自由外出飞翔。 
 

先看鸽子的外形，和精气神然后就是讯放如果不行就淘汰

谈到的一羽赛鸽的性状，来源于优秀血统的后代，主要还得靠上手后的感觉，感觉是用心体验的，再精细的语言也无法表述清楚，就我的亲身体验。
一、是鸽子上手后的活力（握在手里有张力，浑身力量），归巢能力。 
二、是骨架趾骨和肌肉结构，骨架硬朗粗实，趾骨粗实紧闭，骨架靠前，中长有高度有弧度，但收的不能太快，和趾骨收在一条线上，有弹性的高密度的肌肉附着，肌肉丰满而不僵硬，血管清晰。
　 背部有力，尾羽不下压度过，不上翻紧收一致，压背有弹力，硬度好，（保持鸽子的阻力减少，有上浮感，耐水，不易疲劳）
三、是头部结构：
　 1、眼睛（有全眼志 组合志　立志）要求：干、亮、有层次、砂层血管清晰、 要宽，且要有锯齿状，收缩有节奏，
有力，线口清晰，眼的位置靠上，主要是灵、机警、透着聪明、智慧。
　 2、头型 主要是减少阻力要求，雌鸽雄相（相凶、眼锐）雄鸽雌相（相善而秀，秀内而慧外）都是建立在减少阻力的进化，鼻型紧扣，脑门高。嘴坚而利，有鹰的形状，有硬度。
　 3、上鄂封闭，舌下压，气门微闭，呈扁椭圆型，有收缩，常有完全闭合的现象。气门是供氧的主要机能，当赛鸽高速飞行时，供氧是一项绝对指标，气门好的鸽子，可根据自身调节需氧量调节气门，而平时气门大的赛鸽，一但需要高氧量，会产生缺氧现象。鸽子在飞行时，嘴微开，舌尖下压的赛鸽，空气进入嘴部流畅，供氧充足。
四、羽毛及其它，羽毛要光滑，贴身、即薄而紧，是阻力小的主要因素，身轻，是指赛鸽丰满而不僵，体大无脂肪，上手有浮力，上手后身不前倾沉重，腰要丰满有张力，翅要有和手对抗的感觉，随时脱手飞出。胸部要宽、厚，是力量的象征。展翅要有高频率拉动的感觉，有波状，主羽四根基本等长，后六根有宽度。
　　按照上述优质信鸽的特征，对一羽优质血统的信鸽，如果九项内容（不包括心理感受部分）中的两项与自己的目标不符，可考虑补缺，如果有三项指标不符，可考虑淘汰，特别是重点项目，如果有两项不符，慎重使用。

重点项目：1、骨架结构 2、态体活力 3、爆发力 4、嘴部结构

辅助项目：1、眼睛 2、肌肉 3、羽质 4、重量 5、羽翅结构
配对时进行对比参照

　　出的幼鸽如果有特别优秀的，可直接做种试验。尽量从赛级鸽里选种更为妥当。
供你参考

通过训放来淘汰比较合理

用水闷

5天以后不撅屁股往外排便的，7天还带不上环的。10天不敢啄你手的，22天不敢出来跟大鸽子吃食的（巢是低矮的）统统淘汰。

训放是最好的淘汰方法大自然的选着适者生存

18天出，第三天台不起头一律不要。

你不喜欢的就淘汰

出壳慢的出窝慢的上房慢的都是笨鸽子。

最好是通过训放来自然淘汰，这样不至于错杀优良鸽。祝你好运

出壳后蛋壳内不干净；三天后放在手心不会翻身；七天带环会掉；15天后不会站起来啄人；20天脖子毛与羽协内未长全；25天不会啄食。这些都属于淘汰的范围。

你就用一条标准检验：
因为耻骨是鸽体质的晴雨表。
38天左右耻骨未完全闭合的体质就差(要求是闭合无隙）。
有间隙做种还可以，竞赛就不行。

训放

骨架软 毛质不好 体型小 发育不完全的

怎么样淘汰体质差的幼鸽？
一、站姿 
   （一）如果一羽鸽子站的姿势明显大于45度，大有直立起身子站的样子，多数是能在中短距离赛事上获高位奖的速度鸽；身体呈水平型态站着的，属长距离赛鸽的偏多。 
   （二）从鸽子的正前面看去，两个翅膀间距太宽的鸽子，翅膀弧度（不含羽条部分）较平；这样形状的翅膀，由翅膀所获得的升力不够，飞翔时不省力，不能持久飞翔，只适合短距离和易飞的赛事。 
二、手感 
   （一）鸽子上手，即刻以手指抵在鸽子胸腹下，用心以手指感觉鸽子心跳频率的快慢和心脏博动力的强弱（大小），感觉心跳频率持续快速、博动声音大而有力的，甚至能感觉到胸腹部血管血液快速流动的，是最好的快速鸽。意识中几乎感觉不到心跳，或者太弱、相对明显慢和平稳的，是长距离鸽；心跳频率高速而博动弱小的，是一般能力的中短距离鸽。而心跳频率平稳但博动较强和有力的，是擅长快速和耐力持久的优秀长距离鸽。 
    用这种方法鉴别鸽子，必须上手即进行，几分钟后等被握鸽心态平稳下来，再感觉就不准了。初始手指感觉不够灵敏，可以把耳朵贴到鸽背上测听。 
   （二）以手指按压被握鸽子的胸肌，在最基本的“偏硬、适中和较软”等三个感觉中，它们分别属于短（500km内）、中（700km）及长（1000km）距离的鸽子。 
   （三）鸽子的重量跟其所适应的赛距有关，也跟活条、死棚、是否一直参赛等不同的饲养状况有关，没有绝对统一的尺度，全凭鸽主适情调整和掌握，是一种能够人为控制的可变化的浮动指标；只要不是用于参赛，它不属于鉴鸽标准的范畴，一般不以此来衡量一羽鸽子的好坏。 
   （四）鸽子上手被握的体型感觉只有平顺、趴卧和架膀（耸起双膀，缩回脑袋，初始上手握着不方便；这里所说的架膀与通常所描述的肱骨较长、拍翅频率不快的型态不同，它实际是一种不多见的力量型快速鸽，不能统统误以为是一种生理缺陷）三种型态。 
  1．架膀鸽的双翅筋肉极为强劲，具有超强的爆发力，能在其极限赛距内高速飞行，常常是中短距离赛的王者。 
    2．平顺型的较常见，属于“中性”体型，双翅在手中也能保持自然紧抱身体的原有姿态，是崇尚“手感”舒适的最佳类型，适应赛距也较广。 
    3． 趴卧型的鸽子一上手就头、躯干和尾巴向下弯，双翅与架膀型的鸽子相反，不是向上提，而往下垂。 
    如果把鸽子的体型夸张地比喻成我们所熟悉的能在空中滑飞的器具，趴卧型鸽是一个在空中按正确方法（凹面朝下）掷出的“飞碟”，平顺型鸽是个被掷出去的“铁饼”（上下两面凸），架膀型鸽是按错误方法（凹面朝上）掷出去的“飞碟”；哪一种能滑飞的最远可想而知。由此比较可以知道，趴卧型鸽是唯一一种能由体型获得一定升力的、飞行最轻巧和省力的体型鸽。这种体型相对比较适合飞较长距离和难飞的赛事，当然也不仅仅局限于飞长距离，中短程赛距的优秀鸽中也能见到这类体型。 
   （五）好的鸽子会长有一身贴身和柔软的羽毛，羽毛的质感可以从柔软、紧薄和粗细等三个方面去审视；防蚀能力从油、粉两种性质上去区别。从道理上讲，蓬松就不会有紧薄的感觉；纹理较粗的，肯定会缺乏柔软和弹性的质感；羽毛的防蚀性质，不是油质就是粉质。简单一点，不易看出羽毛叠压边缘，通体羽毛紧抱融成一体的称为紧；手感光滑、流畅如丝的称为细；羽色偏暗（脏）的为油质羽毛，羽色亮丽、羽粉多的是粉质羽毛。 
    用于短距离赛的鸽子，对羽毛的要求用不着如此苛刻；当持久力决定一项比赛的胜负时，例如中、长距离或比较难飞的赛事，才会显现出优质羽毛的明显优势。 
   （六）我喜欢主羽从第三根就开始有缝隙，并且羽面排列成“百叶窗”状，越往上缝隙越大的翅膀,这是一种典型的“快条”；羽翅过宽（指单根羽条的横面）的构不成这样的形态。最好的主羽羽条是底部宽、端部窄。底、端宽度变化不大的，即便是很窄的羽条，也不是最理想的羽条；这样的羽条，从力学角度去说，拍翅时端部承受的压力偏大，变形太大更容易折断。 
    话得说回来，虽然主羽羽条没有缝隙或者缝隙不大的鸽子拍翅频率快不过缝隙大的，但有这种羽条的鸽子也并非一无是处，起码它的拍翅效率是最高的，只要有很好的气力，在一定赛距内，照样可以赢（譬如詹森鸽子的翅膀，这种类型的就较多）。总之，鸽子不完全是仅凭翅膀在飞；再说，比赛日也不是就一种天气，就是再完美的翅膀，也不可能适应所有的天气。 
   （七）我认为主、副羽连接处等齐或主羽长于副羽的鸽子各有用处，这就应了“尺有所短，寸有所长”那句话：同样的距离，主羽长的可以少拍几下翅膀，对节省体力有好处；主羽短的当然要多拍几下翅膀，由此比前者会飞得更快，不过体力是要消耗的更多一些。 
    无数事例证明，鸽子中有很多东西都是要“适中”为佳的，为此，我选择主、副羽连接处等齐或差异不大的鸽子。这样，无论哪种赛距或赛况我都不怕。 
   （八）一般人看鸽子的翅膀时，只注意翅膀的外部形态和结构，不太注意翅下羽毛的形态和结构。其实翅下另有6排羽毛，要求以排列整齐、叠压紧密和在主、副羽连接处无“V”型开口为佳。其中最后第6排羽毛在第5排羽毛的后面，一般都比第5排的短很多，不用嘴吹开第5排羽毛是看不到的，最好的第6排羽毛几乎等长于第5排羽毛。达到这个标准的翅膀升力较佳，飞起来更省力。不过，对于短距离赛事，力量决定胜负，省不省力是次要的，所以对它们的翅膀没有必要这样去要求。 
    由于快速鸽的翅下羽毛多很杂乱，长距离鸽的翅下羽毛常比较整齐，通常，借以上这些特征也可以依此判断一羽鸽子是适飞短距离赛事的还是长距离赛事。当然，也有例外；如果一羽速度鸽也拥有良好的翅下羽毛，那是最好不过。另外，翅下羽毛是否与主羽紧贴，与该鸽的健康状况紧密相连；换句话说，与该鸽是否处于最佳状态有关。出赛前，观察翅下羽毛的形态，对准确判断赛鸽是否处于高峰期会有帮助。 
   （九）鸽子有速度型和耐力型之分，这实际是看鸽子的肌肉爆发力或持久力哪个占主导地位的问题。判断一个鸽子属于哪个类型的方法很简单：把食指和中指托在鸽子一侧翅膀（肩部）下面，在拉开翅膀察看前先往上抬一、或者几下，爆发力好的速度型鸽子不用诱导就会用力下压翅膀抵御你的手指力；耐力型鸽这种抵御力就很小或者几乎没有，再诱导（反复上抬翅膀）也没用。 
好的快速鸽，尤其是正统的詹森系鸽子，拉开翅膀可以逐渐感觉和看到整个翅膀在一阵阵、越来越快的抖动；最好的快速鸽，不用打开翅膀，上手就有这种震颤的感觉；遇上这样百里挑几的精品，再看其它条件是否好坏都是多余的。由此你得相信：“高手看鸽，上手瞬间就知好坏”之说并非夸大。
 三、骨骼 
   （一）对骨骼的要求，速度赛和耐力赛要求是不一样的；通常人们对速度赛所使用鸽的骨骼要求太高。其实完全没有那个必要，在力量决定一切的赛事中（力量由血统所具有的好品质所产生），正常赛况下，什么体型、骨骼、肌肉、翅膀等的优越条件都微不足道，倒是需要一定耐力的长距离赛，对这些方面的要求才显得很重要，包括骨骼。 
    长距离耐力赛的鸽子，骨骼要求质地坚韧和轻薄。好的鉴鸽家，可以用手“称”出一羽鸽子骨骼的轻重来。这句话听似天方夜谭，仔细琢磨一下你就会明白其中的玄机。摸惯了优秀赛鸽的手，对不同品质鸽子的感觉是非常敏感的，同样大小的鸽子，在肌肉等其它条件不变的情况下，却显得有些沉重，那就是因为骨骼（架）过于重了的原故。
鸟类为了飞行中减轻体重的需要，全身的骨骼内部差不多都是孔洞形状的，鸽子骨骼孔壁的厚薄不可能完全一样，因“品系”的不同是会有些优劣差别的。孔壁薄而坚韧当然是最佳的，因为过重要多消耗些体力，那会缩短持续飞行的距离；当然，太轻了，高速飞行时变形过大压迫内脏，会因为器官功能受阻，感觉不舒服而减缓飞速。 
   （二）鸽子的飞行动能来自肌肉，肌肉的发达与否决定飞速的快慢。因此，速度鸽的龙骨形状会呈前“低”后“高”的趋势，这更便于在胸肌上多附着些肌肉；耐力鸽的龙骨形状走势相对则比较平缓，龙骨前部没有那种“顶手”的感觉。我如果要参加纯粹的速度赛，就会选择那种龙骨前端低、有“顶手”感觉的鸽子做为选手鸽，龙骨前端“深”、阻力大的说法在速度赛上不适用。反之，长程赛时，我决不会使用这种类型的鸽子，因为它们的气力飞不了那么远。既使能飞回来，最快也得第二天（飞不动了，需要找个地方休息一晚上）。 
   （三）鸽子的胴体形状是由骨架结构形状所决定的，能够适应多种赛况的胴体形状是等边三角形；深龙骨（手感为‘高龙骨’）的或浅龙骨（手感为‘低龙骨’）的胴体，依此分别适应不同类型的特殊赛况。当鸽子的身体素质达到最佳，胸部肌肉非常丰满、充盈成“条”状时，才会感觉出龙骨“凹进”，成为理想的、很不容易达到的“苹果”型。而这种型态，深龙骨的鸽子几乎是达不到的。不过，是“鸽”都有用途，各种类型的骨骼和胴体都有其所短，也各有其所长，没有千篇一律的固定标准。所以，无论面对哪种骨骼和胴体的鸽子，我都一视同仁，不视其为缺点，区别在于使用的赛事或地方不同。 
   （四）对耻骨与龙骨间的间距要求不是太严格，由所担当过的全国十几届优胜鸽品评赛裁判的资历和感受所知，无论是哪个距离上的高位获奖鸽，耻骨与龙骨间距长或短的都有，没有可遵循的规律。由此对这个并不在意，倒是对其是否“上收”很在意，只要耻骨下吊，也就是耻骨末端越过龙骨形态的延长线，立马淘汰；近交出的鸽子则另说。其实，耻骨与龙骨间距的长短和排列形状是天生的，耻骨的松（开）、紧（合），则是由体质的好坏所决定的。 
    对手感的一些要求固然是从赛绩鸽中总结出来的经验、规律，但并不绝对，选鸽时，不能因为对某些地方不满意就淘杀掉。一个鸽子能飞得很好，总有它的道理，有个把缺陷其实也无所谓，那叫“缺陷美”！不然的话，会错杀很多不该杀的鸽子。经常摸海尔曼 .比弗丹鸽子的人，再摸其它的就感觉不是“鸽子”了；可这并不意味着比弗丹的鸽子就一定能飞赢所有其他人的鸽子？谁也不敢这么！

主要就是幼鸽离巢《隔离》的3天里幼鸽进食怎么样 如果3天还吃不好的 杀

主要看雏鸽是否呕喂僵了。

看身体素质，是否精神状态良好。