骨架要硬。要紧。

学习

看站姿，四十五度角的基本是短程快速鸽龙骨偏高，尾部和地面平衡的大部分是中远程龙骨中等。尾巴上翘高于肩部的胸肌不发达属于要淘汰的

需要手感和经验

骨骼结构的选择：骨骼结构要壮，不可太薄也不可太重。龙骨由前至后逐渐的细下来与尾羽之间开成空隙。较软的尾骨决不是合格者。请记住背和尾是一个完整体。背和尾连接的地方不可变得太窄。总之，背要有力，要有一定的强度。加压后它的尾羽立刻上举，并会找开尾巴。这说明它的背部异常脆弱，这种鸽为数不少。 薄的龙骨的厚度一般为0.4毫米，厚的一般为0.8毫米。为什么有的鸽子体大而轻，有的体小而重呢？其区别就在于骨骼。这种特征主要来自遗传，不是练出来的而是先天生成的。不过这只是外在的鉴别，最重要的还是天上飞见真假

骨架必须硬朗！

结实硬朗就管了。

双手所摸到的是触感，双眼所见到的是视觉。要表达双眼所见到的可能较容易，而手所触摸到的东西要表达出来就不太容易了。所以友只能以意会来共同领悟这种感觉及我想要表达的重点。
1、羽质大多数鸽友，鸽子一捉上手就打开双羽，看看鸽眼、鸽喉，摸摸龙骨，这也是正常现象，但是往往忽略了最重要的一点，即手感对羽质的评分。我觉得较正确的方法是当你捉起一羽鸽子时，不必马上去鉴别其性别或颜色，重要的是从你双手接触鸽子的那一瞬间开始评分。此羽鸽子羽质如何?是否如天鹅绒般的柔、滑、顺?是否很饱满又很密集?假如没有以上所言条件的话，此羽鸽子一定不会很健康，羽质遗传也不会好，遇到雨天也较难承受。因为，如有粗涩的羽质，则较易吸水，风阻也较大，飞行久了较易疲劳，甚至无法飞行。如有较优美柔顺羽质的话，此羽鸽子遇到坏天气时则较能适应，寒冬时较能保暖，雨水也不易侵入鸽体。遇到好天气时，羽质好的鸽子比粗涩羽质的鸽子飞得快，因羽质较好的鸽子每根羽毛密度高，质地较佳，所以在高速飞行时产生的风阻也较小。由此可见，细柔的羽质对于鸽子的飞行是何等的重要。
2、平衡感有此鸽友看鸽翼，只看一边是错误的，需两边都看才对，因为有很多鸽子的双翼长的不对称。而鸽子身体在我们双手捉住时一刹那的感觉最重要，因此双手捉住鸽体时，我们要体会它的“平衡感”。如一羽鸽子在你手上你觉得它的龙骨太水平、太短、太弱、太细，耻骨太软、太细时，则需扣分。如双手能感觉出鸽子体形太短、太圆或鸽子在手上有滑落的感觉，提起来觉得整体不对称、不顺手，双翼的接触不紧密或双翼上凸等时，也需扣分。判断一羽鸽子比赛成绩的好坏和育种能力的好坏，你只要将其捉在手上就能体会得出它的大概。所以，有机会尽量捉摸入赏鸽，这样才能进步较快。但应注意多摸晴天综合上位人赏鸽，而不应只摸坏天气的伯马鸽。
一羽鸽子的平衡感不好，其育种能力也会相对较差，因为它会把本身的缺陷遗传给后代;鸽眼差的鸽子，其育种能力也会相对较差。从古到今，我们还从未发现过平凡无奇、两眼无神的超级好种鸽。
3、三角定位
鸽子要飞行，三个定位角非常重要。第一是肩，第二是前胸(龙骨的前端)，第三是耻骨。由于三角定位无法用量器来测量，所以只能依靠手感的经验累积来确定，只能用心去体会，却无法能以语言来表达。
当然，鸽子既需要从外观上来判断好与坏，也需要从鸽子的整体结构、血统、鸽眼等多方面综合评价。

耻骨要与龙骨在同一水平线上，雄鸽耻骨要闭合的紧、雌鸽松些没关系

骨架要硬。闭合要紧

股价硬朗

喜欢硬实的

骨架必须硬朗！

骨架必须硬朗