图示完整的介绍了情况，主副羽衔接要好，翅膀前面四根大条要呈不规则四边形比较好这样的鸽子翅膀破风性好，鸽子在竞翔和家飞翅膀拍打的情况是不一样的，比赛的时候是滑翔，希望对你有用！

多看看高位获奖鸽，就明白了

不同的赛程对鸽子的羽条要求是不是不一样？不如1000KM和200KM的比赛。

破风好，有力。

要看什么天气，什么风，全能型鸽子很少

不能看翅膀，什么样的翅膀飞什么样的天气，不要太注重，鸽子上面注重是可以，可是不要（太）了

好翅膀的型状有很多种，各种型状的翅膀也都飞出过冠军，但好翅膀的前提下，是有一身的好羽毛，好羽质！这才是最关键的所在！

要是从翅膀看出好坏，那这个人不是人间凡人！不管什么样的翅膀，只要回来就是好样的，再好看的翅膀回不来，那也是白搭。

没有绝对的，不要进死胡同。

翅膀没受过伤，羽条自然、光滑、完整就是好翅膀。所谓的好翅膀，都是在鸽子飞出成绩或较高的分速后，找与其它鸽子不同之处，其实都一样，鸽子多了总有个别的

质量的鸽膀有以下特征：(反之即为低质量劣质的鸽膀) 
    一、羽梗富有弹性，坚固且柔韧者为上。
　　二、第8、9、10根主羽，近乎等长者为上；第7根主羽，呈奇峰突起，越靠近第8根主羽，几乎四根主羽等长者为上好。
　  三、展开鸽膀，整个膀面越平越好。起伏大，膀面凸凹明显者差。 
　　四、展开鸽膀，查看10根主羽，与10根副羽顶稍所构成的边缘线，形成四个阶梯者，为上好。第一阶梯，为四根破风羽，较第六根主羽长，明显形成第一台阶。第六到第十根主羽，呈一斜线，但相互无台阶，第1根主羽与第10根副羽衔接处，第1根主羽，明显长出第10根副羽达0.7cm以上者，速度必快，形成第二台阶，我起名为隔羽。10根副羽，最好的应该是，靠近鸽身的第1、2根副羽，粗壮有力，且较后边副羽长度不显示明显减短，形成第三台阶。紧靠第1根副羽后的次副羽，如果从小欠食，此羽必弱。身强力壮的赛鸽，此几根次副羽，必平展有力，羽毛表面无断纹，形成第四阶梯。若展开鸽膀，查看鸽膀顶端，顶缘线无台阶，显齐平者，飞快难。 
　  五、持鸽欣赏鸽膀时，必有一个先抬起鸽膀后，再展开鸽膀的过程，抬起鸽膀时的感觉十分重要。如果感觉到抬起鸽膀时，膀骨关节象装有滑轮，上了润滑油一般，可轻轻抬起；展开鸽膀时，膀羽轻松舒展，以至于展开而不立刻回缩的鸽子，多是速度型好鸽。 
　　六、进入巅峰期的赛鸽，鸽膀上有两个明显的特征：
　  A，巅峰鸽，主羽起油，可清楚的查看到第8、9、10根主羽上，有比羽面其他部分色深的油斑，巅峰鸽，常在第8根主羽顶尖部以下1cm左右处，显现大到两粒黄豆般的油斑。我谓之“起油”。起油，说明此种赛鸽热量储存充足，肌肉中电离子平衡。若见起油之鸽，“狗必咬人，鸽要抢奖”。 
　　B，10根主羽上覆盖着的覆羽，全部平整地压在10根主羽之上。说明，此鸽已入巅峰。凡有副羽数根或一两根，插埋于两根相邻主羽之间，没有覆盖在主羽之上的，说明此鸽还未入高峰，何谈巅峰，夺奖无望矣。 
　　七、速度型赛鸽，主羽较宽；善飞远距离和阴雨天的赛鸽，主羽较窄。但忌，大膀子，小肌肉；大肌肉，小膀子。所有与身形不匹配的鸽膀，均不能言好，和谐才是真美。 
　  鸽膀的品质，与赛程有关，与天气有关，与地理环境有关。一种天气一种冠军，一种地理一种鸽膀，乃不争之事实，切不可一刀切之。因时因赛，点兵命帅，选择鸽膀，是致胜的法宝之一。选择并制造出冠军鸽膀，是致胜的更高一层的要求。

什么事都不是绝对的

参考图片！

不是绝对的，鸽子好不好 只能飞出来

上图有了

破风好

羽毛光泽就是好翅膀

万事无绝对