很好，可以了。
    给你推荐一篇文章，供你参考，希望对你有所帮助。
                            赛前的信鸽调整
    赛前的信鸽调整尤为重要。首先要使你的信鸽换好羽毛，没有换好羽毛的信鸽是不能进入赛前训练的。因为训练会使赛鸽产生紧迫感，从而影响赛鸽的正常代谢，停止换毛，所以，凡是没有换好毛片的赛鸽不仅秋赛不能赛好，甚至会影响明年春季的比赛。
    要使你的赛鸽尽快的进入赛前状态，首先是进行家飞强化训练。早、晚两次家飞，每次不低于一个小时，进行20天左右的家飞训练后，可以开始路训。在20公里至50公里路训几次后，可调训至100公里两次，100公里以内的训练如果天气允许，可每日不间断的训。这样一周以后，便可以训放200公里。请注意，在训练过程中，赛鸽的饲料同时调整，训练期间可减少或停止清除饲料的使用，逐步加大玉米的比例，这要视你的赛鸽训练量酌定。在200公里至300公里训练2—3次后，赛鸽应可达到体轻、肌肉富有弹性，眼睛明亮、炯炯有神，这样的赛鸽便达到赛前状态。
    进入竞技状态的赛鸽有以下共性：眼睛明亮；羽毛柔顺紧贴；肌肉富有弹性、颜色殷红、毛细血管明显可见；胸前动脉呈米粒大小红色或紫色斑点，清晰可见并上下游动，这是赛鸽进入巅峰状态的标志，喉咙为粉红色，喉头下沉为佳。
    关于400公里至600公里什么品种品系的鸽子更适合这个问题太笼统，欧洲上百个品系都有上佳的表现。如果我们讲詹森凡龙品系的赛鸽最适合，就容易将鸽友们引入歧途，造成偏见和盲目。经过实践认为一羽好的赛鸽应该近程快，远程同时也快。天体引进的巴塞罗那世界冠军的后代在300、400、500到700公里都飞获冠军、引进500公里欧洲冠军鸽的后代，同样获得千公里冠军，千公里高位入赏一周后，参加500公里“王中王”重量级比赛，又获5名的高位。
    赛鸽高速飞翔，是在做流体运动，而赛鸽的身形、骨架、羽条最大程度的减少空中飞行的阻力和产生最大程度的推力才是最重要的。所以无论是在什么品系的赛鸽，将父母鸽的赛绩和子代鸽的个体达标融为一体，这是每个鸽友所共同追求的。
关于赛鸽用药问题，已是老生常谈，在弘扬赛鸽文化、提倡科学养鸽的今天，许多鸽友经过辛勤的探索追求，都悟出了一个真谛：即：养鸽必讲科学。所谓科学养鸽，不外乎把鸽子养得最健康，不发生疾病，来保持鸽子繁殖和参赛。那么用药物来防病，也是最正常不过的事情。如果指望用药物保证进入赛鸽捷径是不可取的，也决不是赛鸽长胜之道。
    早在几年前台湾赛鸽巨匠周逸年、康炳尧带队组成二十多人代表团来交流，当时鸽友们请教台湾鸽友，在比赛时台湾用什么药？怎样使用？康炳尧先生例举了在座的几位台湾鸽友曾经使用过的各种药物，金丸、银丸及类固醇之类等等，最后着重强调：我们台湾一次比赛能获几千万和上亿的钱呀，如果真的有什么药能获胜，100万一粒我们都要争着买啊，大家都算得出这是花一得百的帐，可惜没有这样的金丸啊。
    经过调整训练的赛鸽一般说竞技状态可维持20天左右，能够保持较长一些时间也是鸽友们刻意追求的，特别是三关赛、五关赛更是需要。有条件的鸽棚，寡居制是首选的保持赛鸽竞技状态的方法，也是最佳的。雌、雄分棚最便于管理和调整，用适度的路训来调节，可以能使赛鸽在相对较长的时间内处于兴奋状态中，并达到维持较长参赛期的目的。
    以上的看法和做法，仅供参考。

现在家飞早晚各半个小时是完全可以的,能够保证鸽子的运动量.

现在自然飞就可以.

早晚各家飞30分钟可以。30分钟家飞差不多相当于30公里左右路程。运动量基本符合要求。

正好

合适

可以

冬天有这样子已经很好了.

正常！！

很好

符合标准

选手鸽平时能不能作舍外持久飞翔，就是决定将来竞翔成败的重要关键。选手鸽平时训练的主要方法，就是利用早、晚的舍外飞翔运动，如同部队每天清晨的早操、跑步、打拳、单杠、双杠等运动；期以奠定日后作战的体力与技巧。然而不论是何种项目的运动员，每天都要有固定的基本操练，藉以增进体力以赴沙场所需。基于上述两个例子说明了，不能持久飞翔的赛鸽，在日后的比赛中是无法争取到好成绩！现特别将选手鸽不能持久飞翔的症结，与其有效补救之道，做一个概括性的分析。
不准时的施放训练
通常选手鸽的舍外飞行可分早、午、晚三次或早、晚两次，这种例行的准则可随季节天候变化，而逐步的更改时间；春天早晨大约于六点半放出，黄昏则在下午五点左右放出；夏天早晨越早放飞越好，晚时则越晚放飞越佳，其主要凭借是以太阳出落为准；秋、冬两季就依春季施放为准。不论天热、天寒、下雨、刮风都得依时行事，绝不能因舍主个人因素而中止；因为一种可行之道是经过数百位，甚至数千数万的养鸽同道，所实验证明出来的理论。所以除了应有准时的施放外，也不能有任意性的中断施放行为。
过度频繁的施放
过度频繁的舍外放飞情况，容易养成鸽子在舍外逗留的坏习惯，东走走西晃晃，或啄食屋顶上杂物，更绝的是三五成群的到处乱栖：电线、高楼、山壁、稻田等等。让它们养成习惯了这些习惯以后，只要它们一出舍立即会到固定的地点报到，真会让鸽主为之气急败坏！这是到底是什么原因所引起的呢？主要是鸽子已经对舍外飞翔产生了厌倦感，加上饲料控制或毫无节制，不是吃不饱就是吃太饱，总之这是日常的管理不当所致。
 最有趣的事，就是有一些比较投机的饲鸽者，一天到晚就想拾取别人的鸽子。一看到天空中有一、两羽「散鸽」，立即将舍内大小战神全部请出，期待能迎合而归，才造成「常放」的事情发生。又有一些饲主一天到晚闲着无事，就想看鸽子飞行，只要心血来潮就放；换言之，想要成为一位优良的竞翔家，一切都要懂得自我收敛！收敛！切记！鸽子一天最多不得施放三次以上为佳。
饱食后的放飞
让鸽子吃饱后放飞，是非常不理智的行为。就以我们人类来说，当我们吃饱了，有谁会去做激烈的运动或跑个一千公尺？当然鸽子也会不例外，吃饱后就会想找个安静的栖息处好好的休息一番。如果在选手鸽吃饱后施放就失掉训练真正的意义！在它们空腹时，体重较轻比较能大展身手好好的飞一下，等入舍后又有丰盛的餐点款待，它们就会好好的饱食一顿，运动后食欲自然也会大增，肌肉也会一天天的发达起来，如此较能收获多方面的效果；况且鸽子在空腹下飞行，对饲主来说当然是收放自如，只要您一敲、一吹开饭了，这些选手鸽自能应声而入，久而久之它们的飞翔时间，就能由您全盘决定与控制了。
过度饥饿的放飞
这里所谓的「过度饥饿」，是指鸽子经过一天以上的挨饿而言，太饿的鸽子体力、精神都不可能会太理想，自然也就无法做持久耗费体力的飞行，这是必定的道理。我们再以「人」来做评比，平常会吃的人就能有力气去做事，会吃的鸽子自然就很会飞。吃饭慢的人，做起事情来会多勤快、多卖力是绝对不可能的。为了壮大自己的鸽群队伍在空中翱翔，将舍内的病鸽、累鸽、老种鸽全部一一放出，加入这庞大的飞行群中。结果这些或老、或稚、或病的鸽子，因体力的关系对飞翔欲必定减低，飞不到一、两圈便要下降休息，造成其它正规的选手鸽，自然而然也会想跟着下降休息或抢食。整个鸽群的舍外飞翔欲，也会因为这几羽不良的鸽子介入，而摧毁了全部的训练计划与时间。为了加强舍内选手鸽的飞行欲，应将它们分开来施放，先将选手放出约半小时或一小时之后，再放那些老弱残兵；如此一方面能增加选手鸽的运动时间，二来使这些残兵残将，亦能有适当的活动增进健康，或等选手鸽飞回入舍后，再放这些老弱鸽亦可。
结论
 综合上述几个问题而言，完完全全是人为因素所造成，相信有良好经验的养鸽先进，都不至于会发生这种情况，唯有初学者不明其所以然，才会造成这种弊端发生。一个鸽舍是否能成名，完全决定于舍主的管理训练是否得当，而不是寄托在铭血；血统固然有其重要性，但没有好的管理和训练亦是枉然！「三分鸽子、六分能力、一分运气」，往往有些已成名的竞翔家，大吹法螺，说其血统有多纯、如何的好、如何耐翔，其实成名的因素完全在于个人恒心的管理，再加上几分鸽子的血统实力而已！养鸽同好们，绝不能信其表面而忽略内在的人性化管理与训练。万种皆能飞，唯有多训才重要。

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