多训几次2 .3 白的

训放量的掌握和鸽子的品系、平时的饲喂管理方式、信鸽的个体条件、路训时的距离、气候等有着密切的关系，不能一概而论，这也是为什么不管多么合理、科学的训放计划也不能保证所有参训选手同时达到适翔状态的原因。
信鸽训放归巢为什么要观察？
　　笔者认为，信鸽训放归巢会带给主人许多重要信息，这些信息是平时难以观察到的，比如，顺风时哪只快哪只慢？逆风天气谁比较擅长？晴天、阴天它们表现的异同？这些都是参赛时选兵择将的重要依据。
　　有些时候我们往往发现这样的情况，两只鸽子参训前后脚归巢，第一只归巢的鸽子进棚后愁眉苦脸，而另一只虽然稍慢一些却表现的神采奕奕，如果这两只同时参加比赛的话，哪一只更值得期待呢？
　　在前些日子的“鸽舍感悟”栏目中，我写了一篇关于“因鸽施训”的小短文，“因鸽施训”的说法还是根据“因材施教”演化来的，有这个观点也的确是对信鸽训放量的掌控的重要性有所思考，以前，笔者曾经将“卡士顿”、“林波尔”、“司翠克鲍特”等选手鸽同时训放，同时参赛，成绩很不理想，后来才发现，原来这其中“林波尔”等品系的鸽子，状态来得快，训上两站就能进入赛翔状态，而代表长距离赛鸽的“卡士顿”没有几个300公里甭想出状态！所以，当有的鸽子进入比赛状态时，另外一部分鸽子仍然“无动于衷”，等到“无动于衷”的有了感觉了，先进入状态的鸽子这时已经“过火”而神勇不再！
　　了解你的鸽子、观察你的鸽子，不要采取“一锅烩”式的训放，这样的话会埋没你棚中的另一部分鸽子，“因鸽施训”吧！让所有的选手鸽都有表现的机会！信鸽训放归巢都观察哪些方面呢？
　　这个问题有经验的鸽友心里都有一本“小九九”，在这里我想给那些新手鸽友一点提示，首先要观察归巢后的体表有没有变化，比如刮碰受伤、羽毛是否完整、肌肉颜色、软硬的变化等等。
　　第二要注意观察归巢信鸽心理状态是否有变化，是萎靡不振、愁眉苦脸还是神采奕奕、兴高采烈。
　　再有，训放归巢鸽饮水、进食、粪便等生理机能上的变化，对配偶、巢箱的依恋程度等等这些，都是我们观察的重点！
　　只要注意观察，归巢的信鸽会带给你诸多的信息，综合这些信息你将会做出较为正确的判断，从而指导参赛战术的合理运用。只有通过观察，才能判断选手鸽状态的高低，根据这些判断决定选手鸽的状态调整方向，通过“抑”和“扬”的手法力争把选手鸽的颠峰状态控制到在比赛场上“爆发”为最终目的。
　　训是为了赛，赛是为了胜！“重在参与”是弱者为失败找的借口！

上面有了，呵呵

1000  两次`` 500 10次``800 5次 上1500照样没``都是有成绩的`` 这个看鸽子是长距离还是短距离 中距离的鸽子 `若是长距离`你放2500都没事 `  就象`昆明军鸽一样`````` 上次好象是``49只````快3000公里了``全部归巢`无一丢```  

   这看鸽子 `OK `

长距离，难玩。

最好是赛前一个月进行一次1000公里的比赛。

你现在做是让这羽鸽子养精畜锐,其它什么都不要做.

不好说，训几次再说

还是再训练下吧

“训练”，是将鸽子归巢的本能，强化为归巢的能力。
    “训练”，就是反复的教会鸽子一些事情，让它们熟能生巧，达到比赛的要求。
    决定速度的外在因素为：定向能力。离群单飞。
    决定速度的内在因素为：体能健康。气候适应。心理调节。
    除了气候适应力，这与天生的血统有一定的关连之外，其他的均可由人为方式加以强化。
    饲主对外在因素方面，加以训练，是可以达到一定的效果。再对内在因素做全程的调养，必能将赛鸽的真正水平，完全发挥出来。
    外在因素的训练方式：
    1、不落地训练   
    这在五佰至七佰公里以内的赛事尤为重要。不知各位鸽友是否有这种经验、家飞乱停打野的，想趋赶是难以执行的。训放在外过夜习惯的，每次比赛都隔夜才归巢。这就是鸽子养成的一种坏习惯！
    所以有条件的鸽舍，可以从小培养一种习惯、就是除了双翅打开飞翔之外，双脚所立之处，必定是降落台。平时不在笼外喂食、洗澡、不让鸽子有自由活动、玩耍的机会。这样也能加快入舍的时间，是一种必需注意的基本训练。
    2、入笼训练：
    入小笼时与鸽群相处，是一种应激，末能熟练，难达稳定的情绪，比赛容易失常。尤其是鸽车小笼内的吃食与饮水训练，更是重要。有些赛事，是一定会有此安排！有些则为不可测因素、例如上海06年秋赛，因天侯压笼三天！
    训练方式：外训前，在家强迫入个人放飞笼内过夜，第二天早上在舍前放出。次数二至三次。
    赛前三十天（能有与鸽车相同的小笼更好），作笼内饮食训练二至三次。
    3、开窍训练：
    重在十公里内的训放，3、5、8、10、10、10、10、10、10公里，扇形、单群放，或二至三群放。外训的基础教育作的好，就像马步坐的好，是一样的重要。所以不要急著追距离，由简而难，让鸽子的信心建立好，不轻易打击鸽子的自信心，几次近距离的训放是为了打开它们归巢的本能，并且对训放不会产生惧怕的心理，才是训放的基本要件。
    4、里数训练：
    可每次倍增，10、20、40、80、160，以500赛为例，放到250公里即可（50%）。并且要特别注意个别表现不佳的鸽子，必需观察是否有患病！并调养后再由短距重新训放，以求恢复鸽子的信心与体能状态之后，才能再远放。
    5、离群单飞训练：
    在训放到一半的赛距时，回头单放50至70公里的单飞训练五次以上，也可以一天两次、二十次也是常见的训放次数。并选择归巢必经之路的同一地点训放。使鸽子在比赛归巢接近自已的巢舍时，不会跟著鸽群走冤枉路，而能脱群单飞，迅速归巢。训放的时间，以接近赛事归巢的高分速时间点，为最佳选择。
    6、随放鸽车训放训练：
    鸽车内各家的鸽子都有，每家带的细菌不同，甚至有病鸽，再加上应激、就成了传染疾病的根源。所以次数不要多，一至二次即可。只要让鸽子体验一下随车的经验即可。
    以上是训练的方法与幅度。并一定在天气良好时，才可训放。赛鸽不只是鸽子在比赛，同时也是饲主养功、训功的比赛。雨中训放、是不会造就鸽子成为能在雨中飞翔的啊。要珍惜手中的爱将，饲主是最高统帅，能有进退，才能事半功倍。 
 

多训几次1000

建议你和我国的超远程大本营上海、江苏等地方的鸽友取经。

学习了

多训有益

朋友，请抓紧处理问题，要到期了！