这个不好说

这个现在玩的都是中短赛事，当然国血比不过但不是代表国血鸽子不行需要杂交出优势提高国血的品系。

早先玩的是长道鸽，以远程鸽为主，现在玩短道，以短程快速鸽为主。

当时是成鸽赛为主，一岁鸽当日归的少，老血统整体速度慢，个体有快的，赛制决定，改革开放以后赛制是，当年的幼鸽秋赛为主要赛事

老品种也是比利时引进的，在当时淘汰飞的快的鸽子，留下能在超远程回来的鸽子，导致现在老品种鸽子，不死必归的现象，

你是不是吃太饱了 想这些无聊的干嘛  自己养着开心就行 管他什么血统 清朝还留辫子呢

这个“问题”不是太“老调”，而是根本称不上是个问题，做作。

有这样的鸽子也可以留种

赛鸽是概率事件

千公里当日归巢有多少？这种抬杠的问题没有意义。自己能经常获奖就是赢家。

80-90十年代的500公里分速不必现在慢，怎么解释？

不是国血慢，是道路走错了，当年台湾鸽友赞助全国各地五百公里比赛是就有人说过，短距离比赛会顺应潮流，超远程慢慢衰落。

没法解释。千公里当日归是顺风正常，现在顺风当日归也有，喜欢就试试。

没法解释，喜欢可以继续养，同时可以参加比赛，用事实去证明。

八九十年代的千公里当日归巢实际上有多个因素：1、中国鸽友的赛鸽理念开始由越远越好向适当的距离快速归巢的方向转变，开始重视五百至一千公里快速归巢鸽，参赛羽数增加，往年快速鸽复放增加；2、当时已经有少量优秀外籍鸽进入到国内，有部分当日归巢的赛鸽就是它们与老品种的结晶；3、天气预报更准确以及举办方对天气选择等影响归巢速度的多种因素的掌握。

没法解释，喜欢可以继续养，同时可以参加比赛，用事实去证明。

现在也有当日归，但都是极少数的

任何品种的鸽子，在比赛中都无法解释，500－1000公里当天归巢的冠军，在3－50公里训放时都有丢失的，天落开家后也有飞冠军的。

千公里当日归的是少数，现在总体玩500公里级别的比赛，肯定是没有短距离速度鸽快，赢钱的多半是是短距离速度鸽，千公里的鸽子晋级少。

八九十年代千公里当日归也必须是大顺风，否则千公里比赛是很难当天归巢的。

什么都没有绝对的！国血耐力更好！我曾经就收藏了一只千公里当日归的鸽子！

有什么可解释的？现在天气正常千公里比赛也是当天归巢的。(老国血鸽子慢、是针对500公里级別比赛而总结讲的)