怎么看鸽子好坏：
一、站姿 
   （一）如果一羽鸽子站的姿势明显大于45度，大有直立起身子站的样子，多数是能在中短距离赛事上获高位奖的速度鸽；身体呈水平型态站着的，属长距离赛鸽的偏多。 
   （二）从鸽子的正前面看去，两个翅膀间距太宽的鸽子，翅膀弧度（不含羽条部分）较平；这样形状的翅膀，由翅膀所获得的升力不够，飞翔时不省力，不能持久飞翔，只适合短距离和易飞的赛事。 
二、手感 
   （一）鸽子上手，即刻以手指抵在鸽子胸腹下，用心以手指感觉鸽子心跳频率的快慢和心脏博动力的强弱（大小），感觉心跳频率持续快速、博动声音大而有力的，甚至能感觉到胸腹部血管血液快速流动的，是最好的快速鸽。意识中几乎感觉不到心跳，或者太弱、相对明显慢和平稳的，是长距离鸽；心跳频率高速而博动弱小的，是一般能力的中短距离鸽。而心跳频率平稳但博动较强和有力的，是擅长快速和耐力持久的优秀长距离鸽。 
    用这种方法鉴别鸽子，必须上手即进行，几分钟后等被握鸽心态平稳下来，再感觉就不准了。初始手指感觉不够灵敏，可以把耳朵贴到鸽背上测听。 
   （二）以手指按压被握鸽子的胸肌，在最基本的“偏硬、适中和较软”等三个感觉中，它们分别属于短（500km内）、中（700km）及长（1000km）距离的鸽子。 
   （三）鸽子的重量跟其所适应的赛距有关，也跟活条、死棚、是否一直参赛等不同的饲养状况有关，没有绝对统一的尺度，全凭鸽主适情调整和掌握，是一种能够人为控制的可变化的浮动指标；只要不是用于参赛，它不属于鉴鸽标准的范畴，一般不以此来衡量一羽鸽子的好坏。 
   （四）鸽子上手被握的体型感觉只有平顺、趴卧和架膀（耸起双膀，缩回脑袋，初始上手握着不方便；这里所说的架膀与通常所描述的肱骨较长、拍翅频率不快的型态不同，它实际是一种不多见的力量型快速鸽，不能统统误以为是一种生理缺陷）三种型态。 
  1．架膀鸽的双翅筋肉极为强劲，具有超强的爆发力，能在其极限赛距内高速飞行，常常是中短距离赛的王者。 
    2．平顺型的较常见，属于“中性”体型，双翅在手中也能保持自然紧抱身体的原有姿态，是崇尚“手感”舒适的最佳类型，适应赛距也较广。 
    3． 趴卧型的鸽子一上手就头、躯干和尾巴向下弯，双翅与架膀型的鸽子相反，不是向上提，而往下垂。 
    如果把鸽子的体型夸张地比喻成我们所熟悉的能在空中滑飞的器具，趴卧型鸽是一个在空中按正确方法（凹面朝下）掷出的“飞碟”，平顺型鸽是个被掷出去的“铁饼”（上下两面凸），架膀型鸽是按错误方法（凹面朝上）掷出去的“飞碟”；哪一种能滑飞的最远可想而知。由此比较可以知道，趴卧型鸽是唯一一种能由体型获得一定升力的、飞行最轻巧和省力的体型鸽。这种体型相对比较适合飞较长距离和难飞的赛事，当然也不仅仅局限于飞长距离，中短程赛距的优秀鸽中也能见到这类体型。 
   （五）好的鸽子会长有一身贴身和柔软的羽毛，羽毛的质感可以从柔软、紧薄和粗细等三个方面去审视；防蚀能力从油、粉两种性质上去区别。从道理上讲，蓬松就不会有紧薄的感觉；纹理较粗的，肯定会缺乏柔软和弹性的质感；羽毛的防蚀性质，不是油质就是粉质。简单一点，不易看出羽毛叠压边缘，通体羽毛紧抱融成一体的称为紧；手感光滑、流畅如丝的称为细；羽色偏暗（脏）的为油质羽毛，羽色亮丽、羽粉多的是粉质羽毛。 
    用于短距离赛的鸽子，对羽毛的要求用不着如此苛刻；当持久力决定一项比赛的胜负时，例如中、长距离或比较难飞的赛事，才会显现出优质羽毛的明显优势。 
   （六）我喜欢主羽从第三根就开始有缝隙，并且羽面排列成“百叶窗”状，越往上缝隙越大的翅膀,这是一种典型的“快条”；羽翅过宽（指单根羽条的横面）的构不成这样的形态。最好的主羽羽条是底部宽、端部窄。底、端宽度变化不大的，即便是很窄的羽条，也不是最理想的羽条；这样的羽条，从力学角度去说，拍翅时端部承受的压力偏大，变形太大更容易折断。 
    话得说回来，虽然主羽羽条没有缝隙或者缝隙不大的鸽子拍翅频率快不过缝隙大的，但有这种羽条的鸽子也并非一无是处，起码它的拍翅效率是最高的，只要有很好的气力，在一定赛距内，照样可以赢（譬如詹森鸽子的翅膀，这种类型的就较多）。总之，鸽子不完全是仅凭翅膀在飞；再说，比赛日也不是就一种天气，就是再完美的翅膀，也不可能适应所有的天气。 
   （七）我认为主、副羽连接处等齐或主羽长于副羽的鸽子各有用处，这就应了“尺有所短，寸有所长”那句话：同样的距离，主羽长的可以少拍几下翅膀，对节省体力有好处；主羽短的当然要多拍几下翅膀，由此比前者会飞得更快，不过体力是要消耗的更多一些。 
    无数事例证明，鸽子中有很多东西都是要“适中”为佳的，为此，我选择主、副羽连接处等齐或差异不大的鸽子。这样，无论哪种赛距或赛况我都不怕。 
   （八）一般人看鸽子的翅膀时，只注意翅膀的外部形态和结构，不太注意翅下羽毛的形态和结构。其实翅下另有6排羽毛，要求以排列整齐、叠压紧密和在主、副羽连接处无“V”型开口为佳。其中最后第6排羽毛在第5排羽毛的后面，一般都比第5排的短很多，不用嘴吹开第5排羽毛是看不到的，最好的第6排羽毛几乎等长于第5排羽毛。达到这个标准的翅膀升力较佳，飞起来更省力。不过，对于短距离赛事，力量决定胜负，省不省力是次要的，所以对它们的翅膀没有必要这样去要求。 
    由于快速鸽的翅下羽毛多很杂乱，长距离鸽的翅下羽毛常比较整齐，通常，借以上这些特征也可以依此判断一羽鸽子是适飞短距离赛事的还是长距离赛事。当然，也有例外；如果一羽速度鸽也拥有良好的翅下羽毛，那是最好不过。另外，翅下羽毛是否与主羽紧贴，与该鸽的健康状况紧密相连；换句话说，与该鸽是否处于最佳状态有关。出赛前，观察翅下羽毛的形态，对准确判断赛鸽是否处于高峰期会有帮助。 
   （九）鸽子有速度型和耐力型之分，这实际是看鸽子的肌肉爆发力或持久力哪个占主导地位的问题。判断一个鸽子属于哪个类型的方法很简单：把食指和中指托在鸽子一侧翅膀（肩部）下面，在拉开翅膀察看前先往上抬一、或者几下，爆发力好的速度型鸽子不用诱导就会用力下压翅膀抵御你的手指力；耐力型鸽这种抵御力就很小或者几乎没有，再诱导（反复上抬翅膀）也没用。 
好的快速鸽，尤其是正统的詹森系鸽子，拉开翅膀可以逐渐感觉和看到整个翅膀在一阵阵、越来越快的抖动；最好的快速鸽，不用打开翅膀，上手就有这种震颤的感觉；遇上这样百里挑几的精品，再看其它条件是否好坏都是多余的。由此你得相信：“高手看鸽，上手瞬间就知好坏”之说并非夸大。
 三、骨骼 
   （一）对骨骼的要求，速度赛和耐力赛要求是不一样的；通常人们对速度赛所使用鸽的骨骼要求太高。其实完全没有那个必要，在力量决定一切的赛事中（力量由血统所具有的好品质所产生），正常赛况下，什么体型、骨骼、肌肉、翅膀等的优越条件都微不足道，倒是需要一定耐力的长距离赛，对这些方面的要求才显得很重要，包括骨骼。 
    长距离耐力赛的鸽子，骨骼要求质地坚韧和轻薄。好的鉴鸽家，可以用手“称”出一羽鸽子骨骼的轻重来。这句话听似天方夜谭，仔细琢磨一下你就会明白其中的玄机。摸惯了优秀赛鸽的手，对不同品质鸽子的感觉是非常敏感的，同样大小的鸽子，在肌肉等其它条件不变的情况下，却显得有些沉重，那就是因为骨骼（架）过于重了的原故。
鸟类为了飞行中减轻体重的需要，全身的骨骼内部差不多都是孔洞形状的，鸽子骨骼孔壁的厚薄不可能完全一样，因“品系”的不同是会有些优劣差别的。孔壁薄而坚韧当然是最佳的，因为过重要多消耗些体力，那会缩短持续飞行的距离；当然，太轻了，高速飞行时变形过大压迫内脏，会因为器官功能受阻，感觉不舒服而减缓飞速。 
   （二）鸽子的飞行动能来自肌肉，肌肉的发达与否决定飞速的快慢。因此，速度鸽的龙骨形状会呈前“低”后“高”的趋势，这更便于在胸肌上多附着些肌肉；耐力鸽的龙骨形状走势相对则比较平缓，龙骨前部没有那种“顶手”的感觉。我如果要参加纯粹的速度赛，就会选择那种龙骨前端低、有“顶手”感觉的鸽子做为选手鸽，龙骨前端“深”、阻力大的说法在速度赛上不适用。反之，长程赛时，我决不会使用这种类型的鸽子，因为它们的气力飞不了那么远。既使能飞回来，最快也得第二天（飞不动了，需要找个地方休息一晚上）。 
   （三）鸽子的胴体形状是由骨架结构形状所决定的，能够适应多种赛况的胴体形状是等边三角形；深龙骨（手感为‘高龙骨’）的或浅龙骨（手感为‘低龙骨’）的胴体，依此分别适应不同类型的特殊赛况。当鸽子的身体素质达到最佳，胸部肌肉非常丰满、充盈成“条”状时，才会感觉出龙骨“凹进”，成为理想的、很不容易达到的“苹果”型。而这种型态，深龙骨的鸽子几乎是达不到的。不过，是“鸽”都有用途，各种类型的骨骼和胴体都有其所短，也各有其所长，没有千篇一律的固定标准。所以，无论面对哪种骨骼和胴体的鸽子，我都一视同仁，不视其为缺点，区别在于使用的赛事或地方不同。 
   （四）对耻骨与龙骨间的间距要求不是太严格，由所担当过的全国十几届优胜鸽品评赛裁判的资历和感受所知，无论是哪个距离上的高位获奖鸽，耻骨与龙骨间距长或短的都有，没有可遵循的规律。由此对这个并不在意，倒是对其是否“上收”很在意，只要耻骨下吊，也就是耻骨末端越过龙骨形态的延长线，立马淘汰；近交出的鸽子则另说。其实，耻骨与龙骨间距的长短和排列形状是天生的，耻骨的松（开）、紧（合），则是由体质的好坏所决定的。 
    对手感的一些要求固然是从赛绩鸽中总结出来的经验、规律，但并不绝对，选鸽时，不能因为对某些地方不满意就淘杀掉。一个鸽子能飞得很好，总有它的道理，有个把缺陷其实也无所谓，那叫“缺陷美”！不然的话，会错杀很多不该杀的鸽子。经常摸海尔曼 .比弗丹鸽子的人，再摸其它的就感觉不是“鸽子”了；可这并不意味着比弗丹的鸽子就一定能飞赢所有其他人的鸽子？谁也不敢这么说！

1看身体结构是否匀称,2看骨骼和肌肉,3看眼睛是否亮丽(健康的表现)最后看羽毛和眼砂之类

写的不错就是没人教难理解，学习

学习

1.要有好的骨架和肌肉，龙骨坚硬，和耻骨相距不宽，耻骨硬度适中，结合紧凑。
2.要有好的活力，双手握鸽，用手感觉鸽子心脏跳动，有节奏而能持久，然后以右手压其前胸稍用力，长时间不张嘴则活力好。
3.看翅羽，翅羽光滑如丝有弹性，翅膀展开形成自然的弧形，主副羽之间自然过渡，副羽排列成锯齿形，主羽8-10根一样长，翅膀展开柔和，收缩有力，两翅等长即要求对称。
4.看眼，瞳孔要黑，收放灵敏，面砂鲜活，明亮，有层次，抖动快，有一定宽度的眼志。

如何调选好鸽子
御星鸽舍   发表日期：2008-10-15 18:54:34   浏览次数：18298次 查看作者全部文章 
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如何调选好鸽子

御星鸽舍

对于这样的文章太多太多了，不胜枚举但是都是很片面的东西，今天我所要写的是根据自己多年经验以及与广大鸽友探讨后的一个总结，毕竟看这篇文章的人对鸽子的理解是参差不齐的，但是我写之前就已经反复推敲了很久，希望所有看过的人都能看懂，也希望更多的老师多提意见完善这篇文章，为更多的鸽友服务。

很多人说鸽子的眼睛或者龙骨等某一个部分重要，其实您只说对了一半，如果让我说就是鸽子每一个部分都重要：

我们先说说翅膀首先是一只合格的翅膀膀轴应该是有厚度，毕竟鸽子靠飞行的，翅膀的膀轴重要性就体现了还有膀形一定要匀称与身体成正比。

其次头型：后脑要宽阔，圆满呈弧圈形伸向颈部后脑发达，使眼球稍稍向前离嘴角近代好一些，并且向下突出，这样的信鸽往往是很聪慧的。

再有就是眼睛：有着聪敏的眼睛，及其油亮鲜艳干老的眼砂，分布线必须清晰、干净，眼皮必须紧箍眼球，要包紧，决不能松松垮垮，甚至露出眼肉

还有龙骨：好品质的龙骨，当用手由前至后揣摸时，龙骨的首端无任何顺势中的阻力，整体挺直、光滑、厚实；龙骨的末端应有一种和谐的厚度。

耻骨一定要有力度而且离龙骨越近越好，并且绝对不能高于龙骨，

腰要有力，腰要有力的特征是一字尾并下垂

羽毛还要光亮如丝质地如稠。

其实最主要的是多看、多模好鸽子尤其是冠军的鸽子，在这个过程中对照文章的内容仔细研究，我相信不远的将来您就是鉴鸽高手。

1.要有好的骨架和肌肉，龙骨坚硬，和耻骨相距不宽，耻骨硬度适中，结合紧凑。
2.要有好的活力，双手握鸽，用手感觉鸽子心脏跳动，有节奏而能持久，然后以右手压其前胸稍用力，长时间不张嘴则活力好。
3.看翅羽，翅羽光滑如丝有弹性，翅膀展开形成自然的弧形，主副羽之间自然过渡，副羽排列成锯齿形，主羽8-10根一样长，翅膀展开柔和，收缩有力，两翅等长即要求对称。
4.看眼，瞳孔要黑，收放灵敏，面砂鲜活，明亮，有层次，抖动快，有一定宽度的眼志。 

上图：2007年中国惠翔园公棚冠军

下面还是纪录一下各家各派的意见吧：

一 眼睛
1. 眼睛要活，色彩要干净，鲜亮。
2. 瞳孔要黑，收放要有节奏，对光线反应灵敏。
3. 配对要斟酌眼睛的老法判定标准。虽然最后信鸽的使翔，眼睛未必能有什么绝对，但是考虑配对时对眼睛的考量是有意义的。

二 头项
1. 头部要活，线条要流线。
2. 头颈要连接顺畅，头部前小后大的为好。
3. 颈项不要太长，颈部的羽毛光泽度要好。

三 翅膀
1. 将军条要符合标准。
2. 和同等级别的鸽子想比，翅膀内侧副羽长得长，齐的，往往速度较快。
3. 翅膀破风好不好要看飞行的线路。破风好于不好都有其相对应的优缺点。

四 腰，尾
1. 腰部不一定要非常下压，但决不该上翘。
2. 腰线要流畅，所谓的粗和细要看赛线。但只能是偏粗或偏细，不能是“太”。评判的标准要依据赛鸽身体的主体。
3. 尾不能散，不能过大，多长。往往短距离的，尾部越短些 （翅膀也是同理）

五 耻骨
比较紧、硬，靠近龙骨的好一些。

六 体形
1. 小体形的，较壮的500公里以下级别的好（含五百公里）。
2. 标准体形的（比较偏大些的），适合700~800公里级别的还要天气条件恶劣的。
3. 瘦长型的，当然是就是适合长距离的。

    不过，这些标准都是以上海赛况，赛线作为基础的。上海的赛事，北路比南路好飞些。北路除了过长江以及一些人为的危险和障碍外，一般都是在飞平原。而南路就有丘陵，鹰隼为多，自然性的危险和障碍多于北路。南路的风速往往都比北路低。育鸽，鉴鸽时，标准都是要活的，要看比赛的方向在哪？打算怎么打比赛？
    饲养信鸽没有标准，这句话真有意思。

新手不要看眼睛

到百度里搜搜相关的资料

１、头型如水滴形（俗称铅笔头）此头型最符合流体力学原理，在赛鸽高速飞行时阻力最小，能最大限度地降低赛鸽颈部负荷，对保持鸽体高速飞行中的平衡有很大作用。
　　２、鼻瘤干洁，以小、紧、扣为首选，鼻孔先天较大，在赛鸽高速飞行时体内血氧含量充足，肌酸代谢均衡，赛鸽不易过快疲劳，是赛鸽高速飞行的先决条件。
　　３、眼皮紧薄，两眼长的集中，眼前视明显，眼球位置要高，在嘴的延长线以上为好，越接近嘴越好，眼神要刁，如鹰般锐利，精神足，站姿稳健挺拔，说明此鸽身体素质好，机敏聪明，个性好胜顽强有毅力，归巢欲强。
　　４、瞳孔位置要向顺时针５－９点的位置靠拢，收缩要灵活频繁有规律，说明此鸽大脑反映敏捷，定向速度快，准确。
　　５、中短距离快速鸽面沙多以平板细绒沙为主，面沙色素，沙形无固定模式，但必须有立体感，面沙漏底，底沙亮，眼志相对要窄。
　　６、上腭裂缝闭合，喉口显方形连接一小三角形，此乃赛鸽最佳喉口类型，利于呼吸。高速飞行中体内供氧充足，不易疲劳。
　　７、体型要呈卵形，平衡感良好，鸽体上浮感强，手感轻、飘、柔，脖子粗短有力，气囊发达饱满，前臂短粗筋肉十足，拉伸有弹性，龙骨短粗前端要高点，鸽体能附着更多的胸部肌肉，提供快速飞行所需的前扑力和爆发力，龙骨后端收起，与耻骨连接处相对紧密以半指或一指距离为佳。耻骨硬朗闭合良好，臂毛不拖裆，内脏收拢上提，说明此鸽身体素质先天较佳。耻骨高度不可高于龙骨末端延长线，否则气流由龙骨过度到耻骨时产生湍流，空气阻力加大，直接影响赛鸽飞行速度。
　　８、赛鸽背部微凸，后腰骨架要坚实。后腰肌肉要发达饱满有弹性，呈三角形。臂部紧凑不能过大，尾羽紧收成一字尾，微微下垂，说明鸽体方向掌控能力强，手持鸽时有断腰感（手向尾部滑去）此体型鸽有良好的爆发力，持久力（耐力）稍逊。
　　９、翅膀主羽以宽窄适中，条圆头，主羽不可过长，破风优良为首选，副羽相对主羽长度面积都要小一些，主副羽连接确实，副羽搭背不漏风。我们知道副羽主要作用是和气囊配合给鸽体提供浮力，如副羽面积过大，赛鸽在高速飞行中扇动翅膀主羽在产生巨大推进力的同时，由于副羽面积过大给赛鸽加大了扇翅负荷，消耗体能不说，最重要的是降低了赛鸽的扇翅频率，是赛鸽速度无法提升的重要因素之一。
　　１０、羽质要紧薄，如丝绸般柔滑，是赛鸽先天与后天发育成长健全，体内营养充足均衡的体现，比赛中飞行时与空气的摩擦阻力小，为赛鸽高速飞行节省体力。羽色本人经大量统计调查后得出结论：中短距离速度鸽多为灰羽，淡斑点，灰石板，灰插条居多。
　　１１、肌肉要发达弹性好，手感轻、飘、柔，中短距离相对稍微硬一点，但不能过硬失去糯性，硬一点说明肌白纤维含量较高，肌肉爆发力强，在中短距离能发挥优势。
　　１２、手持鸽体有一种引擎般震动感，肌肉发达体温高，说明赛鸽心脏搏动频率先天较快，肌肉爆发力强，翅膀扇动频率及大脑反应速度都要比普通鸽快。本人认为以上１２点是鉴别中短距离快速赛鸽的较好方法。