因为天气有雾能见度能看到1公里,3个多小时回来也算正常.

朋友，我从事多年裁判与司放工作，您说的这个问题是个很正常的问题，雾大鸽子放开也我会走而且是一直在天空盘旋，我在外地司放过程中曾经遇到过这样一件事，司放地微风，天气阴，鸽群放飞后盘旋两周向西北方向（家的方向）飞去，走势良好，我和司放员及随车司机收拾好鸽笼正要出发时（大约离放鸽后有半小时左右），发现鸽群从西北方面盘旋过来，当时天气还好，没什么异样，我们车走发走出我过十公里西北方向的黑云就上来了，而且夹杂着小冰坏，气温迅速下降。
这说明什么，说明司放长没有完全掌握天气情况，没有对路途上的情况、司放地、归巢地的天气情况做全面的了解，至使在非正常情况下开笼，这是对广大会员我负责任的。我要想着作弊，很多会员都是，一到比赛鸽子来的快了说是作弊、慢了还是作弊、我归更是作弊，要综合的考虑事情，我要把事情看的太坏，建议您也时常出去跟着放放鸽子，看看您是否“作弊”了

5级随风，100公里飞了4个半小时怎么解释，且天气晴朗

我觉得还是不要太多疑了,真的爱鸽人是不会作弊的,作弊的绝对不是真正爱鸽子的人!鸽子遇到的情况我们这些凡夫俗子是想象不到的.我个人以为人远不如鸽子聪明.

有雾、错误的放、错误的回。不是比赛不存在作弊。

大雾鸽群不能定向归巢的情况下，鸽群会原地盘旋，提高飞行高度，慢慢的小群散去。

有可能是鸽车返回以后，近距离开笼的。

要是说一大批有点不现实！
鸽会作弊常有的事，鸽会要是不作弊，那就没有作弊的公棚了！

还是不要太多疑了,不会作弊的.训放也没必要呀...
大雾鸽群在不能正常定向归巢的情况下，鸽群会原地盘旋，定好方向大批回来也很正常.

看看

呵呵 放错 了 或者车 坏了  没奖金 一个训放 有必要作弊吗 呵呵

训放有必要作弊吗？

是有点问题。

问题多

不要把问题想复杂了。

问题多 
 

不要把问题想复杂了

想的太多了

你要是赶上朝阳的史舵伟训放会更惨

没他为什么要晚放？

不太正常.

跟黑哨的道理差不多，各种原因和厉害关系，但凭自己分析了。可能是近距离司放，至于目的是什么？好处在那里？应该很明显了吧！黒乌鸦越来越多了。

有问题的

27公里不会飞3小时！但是鸽会要是有问题鸽子应该回不来那么多了！！！

这个问题很复杂

想的太多了 !