这属于正常！鸽子的状态是慢慢提升的！如果近期有比赛，要注意在饲料中逐渐增加玉米的比例，同时要进行50－200公里的训放，之后，可以参加300公里的比赛。

鸽子换羽期间，加之天气热，飞半个小时已算不错了。

是个不好的征兆 你要小心你的鸽子落别的地方成习惯了就不好办了 以后空腹家飞 不要太强迫 中午不要放了  等鸽子状态好了再说

我的也一样,头痛得很,有了高招请指教!

换羽毛的季节.鸽子不爱飞.

现在天气飞的可以了！

这个季节，鸽子的主要保养是换羽，不太爱飞是正常的，把鸽子的羽毛换好，才能为接下来的竟翔打下好的基础。    
    给你推荐一篇文章，供你参考，希望对你有所帮助。
                            赛前的信鸽调整
    赛前的信鸽调整尤为重要。首先要使你的信鸽换好羽毛，没有换好羽毛的信鸽是不能进入赛前训练的。因为训练会使赛鸽产生紧迫感，从而影响赛鸽的正常代谢，停止换毛，所以，凡是没有换好毛片的赛鸽不仅秋赛不能赛好，甚至会影响明年春季的比赛。
    要使你的赛鸽尽快的进入赛前状态，首先是进行家飞强化训练。早、晚两次家飞，每次不低于一个小时，进行20天左右的家飞训练后，可以开始路训。在20公里至50公里路训几次后，可调训至100公里两次，100公里以内的训练如果天气允许，可每日不间断的训。这样一周以后，便可以训放200公里。请注意，在训练过程中，赛鸽的饲料同时调整，训练期间可减少或停止清除饲料的使用，逐步加大玉米的比例，这要视你的赛鸽训练量酌定。在200公里至300公里训练2—3次后，赛鸽应可达到体轻、肌肉富有弹性，眼睛明亮、炯炯有神，这样的赛鸽便达到赛前状态。
    进入竞技状态的赛鸽有以下共性：眼睛明亮；羽毛柔顺紧贴；肌肉富有弹性、颜色殷红、毛细血管明显可见；胸前动脉呈米粒大小红色或紫色斑点，清晰可见并上下游动，这是赛鸽进入巅峰状态的标志，喉咙为粉红色，喉头下沉为佳。
    关于400公里至600公里什么品种品系的鸽子更适合这个问题太笼统，欧洲上百个品系都有上佳的表现。如果我们讲詹森凡龙品系的赛鸽最适合，就容易将鸽友们引入歧途，造成偏见和盲目。经过实践认为一羽好的赛鸽应该近程快，远程同时也快。天体引进的巴塞罗那世界冠军的后代在300、400、500到700公里都飞获冠军、引进500公里欧洲冠军鸽的后代，同样获得千公里冠军，千公里高位入赏一周后，参加500公里“王中王”重量级比赛，又获5名的高位。
    赛鸽高速飞翔，是在做流体运动，而赛鸽的身形、骨架、羽条最大程度的减少空中飞行的阻力和产生最大程度的推力才是最重要的。所以无论是在什么品系的赛鸽，将父母鸽的赛绩和子代鸽的个体达标融为一体，这是每个鸽友所共同追求的。
关于赛鸽用药问题，已是老生常谈，在弘扬赛鸽文化、提倡科学养鸽的今天，许多鸽友经过辛勤的探索追求，都悟出了一个真谛：即：养鸽必讲科学。所谓科学养鸽，不外乎把鸽子养得最健康，不发生疾病，来保持鸽子繁殖和参赛。那么用药物来防病，也是最正常不过的事情。如果指望用药物保证进入赛鸽捷径是不可取的，也决不是赛鸽长胜之道。
    早在几年前台湾赛鸽巨匠周逸年、康炳尧带队组成二十多人代表团来交流，当时鸽友们请教台湾鸽友，在比赛时台湾用什么药？怎样使用？康炳尧先生例举了在座的几位台湾鸽友曾经使用过的各种药物，金丸、银丸及类固醇之类等等，最后着重强调：我们台湾一次比赛能获几千万和上亿的钱呀，如果真的有什么药能获胜，100万一粒我们都要争着买啊，大家都算得出这是花一得百的帐，可惜没有这样的金丸啊。
    经过调整训练的赛鸽一般说竞技状态可维持20天左右，能够保持较长一些时间也是鸽友们刻意追求的，特别是三关赛、五关赛更是需要。有条件的鸽棚，寡居制是首选的保持赛鸽竞技状态的方法，也是最佳的。雌、雄分棚最便于管理和调整，用适度的路训来调节，可以能使赛鸽在相对较长的时间内处于兴奋状态中，并达到维持较长参赛期的目的。
    以上的看法和做法，仅供参考。

这些鸽子偷懒啊,进行短距离训放可以解决此问题.

没养成好习惯

有时鸽子会根据气压来家飞，这会影响鸽子能不能飞久．
  
　　無法持久飛行的癥結
　選手鴿平時能不能作舍外持久飛翔，就是決定將來競翔成敗的重要關鍵。選手鴿平時訓練的主要方法，就是利用早、晚的舍外飛翔運動，如同部隊每天清晨的早操、跑步、打拳、單槓、雙槓等運動；期以奠定日後作戰的體力與技巧。然而不論是何種項目的運動員，每天都要有固定的基本操練，藉以增進體力以赴沙場所需。基於上述兩個例子說明了，不能持久飛翔的賽鴿，在日後的比賽中是無法爭取到好成績！現特別將選手鴿不能持久飛翔的癥結，與其有效補救之道，做一個概括性的分析。 不準時的施放訓練 通常選手鴿的舍外飛行可分早、午、晚三次或早、晚兩次，這種例行的準則可隨季節天候變化，而逐步的更改時間；春天早晨大約於六點半放出，黃昏則在下午五點左右放出；夏天早晨越早放飛越好，晚時則越晚放飛越佳，其主要憑藉是以太陽出落為準；秋、冬兩季就依春季施放為準。不論天熱、天寒、下雨、刮風都得依時行事，絕不能因舍主個人因素而中止；因為一種可行之道是經過數百位，甚至數千數萬的養鴿同道，所實驗證明出來的理論。所以除了應有準時的施放外，也不能有任意性的中斷施放行為。 過度頻繁的施放 過度頻繁的舍外放飛情況，容易養成鴿子在舍外逗留的壞習慣，東走走西晃晃，或啄食屋頂上雜物，更絕的是三五成群的到處亂棲：電線、高樓、山壁、稻田等等。讓牠們養成習慣了這些習慣以後，只要牠們一出舍立即會到固定的地點報到，真會讓鴿主為之氣急敗壞！這是到底是什麼原因所引起的呢？主要是鴿子已經對舍外飛翔產生了厭倦感，加上飼料控制或毫無節制，不是吃不飽就是吃太飽，總之這是日常的管理不當所致。 最有趣的事，就是有一些比較投機的飼鴿者，一天到晚就想拾取別人的鴿子。一看到天空中有一、兩羽「散鴿」，立即將舍內大小戰神全部請出，期待能迎合而歸，才造成「常放」的事情發生。又有一些飼主一天到晚閒著無事，就想看鴿子飛行，只要心血來潮就放；換言之，想要成為一位優良的競翔家，一切都要懂得自我收斂！收斂！切記！鴿子一天最多不得施放三次以上為佳。 飽食後的放飛 讓鴿子吃飽後放飛，是非常不理智的行為。就以我們人類來說，當我們吃飽了，有誰會去做激烈的運動或跑個一千公尺？當然鴿子也會不例外，吃飽後就會想找個安靜的棲息處好好的休息一番。如果在選手鴿吃飽後施放就失掉訓練真正的意義！在牠們空腹時，體重較輕比較能大展身手好好的飛一下，等入舍後又有豐盛的餐點款待，牠們就會好好的飽食一頓，運動後食慾自然也會大增，肌肉也會一天天的發達起來，如此較能收穫多方面的效果；況且鴿子在空腹下飛行，對飼主來說當然是收放自如，只要您一敲、一吹開飯了，這些選手鴿自能應聲而入，久而久之牠們的飛翔時間，就能由您全盤決定與控制了。 過度飢餓的放飛 這裡所謂的「過度飢餓」，是指鴿子經過一天以上的挨餓而言，太餓的鴿子體力、精神都不可能會太理想，自然也就無法做持久耗費體力的飛行，這是必定的道理。我們再以「人」來做評比，平常會吃的人就能有力氣去做事，會吃的鴿子自然就很會飛。吃飯慢的人，做起事情來會多勤快、多賣力是絕對不可能的。為了壯大自己的鴿群隊伍在空中翱翔，將舍內的病鴿、累鴿、老種鴿全部一一放出，加入這龐大的飛行群中。
結果這些或老、或稚、或病的鴿子，因體力的關係對飛翔慾必定減低，飛不到一、兩圈便要下降休息，造成其他正規的選手鴿，自然而然也會想跟著下降休息或搶食。整個鴿群的舍外飛翔慾，也會因為這幾羽不良的鴿子介入，而摧毀了全部的訓練計劃與時間。為了加強舍內選手鴿的飛行慾，應將牠們分開來施放，先將選手放出約半小時或一小時之後，再放那些老弱殘兵；如此一方面能增加選手鴿的運動時間，二來使這些殘兵殘將，亦能有適當的活動增進健康，或等選手鴿飛回入舍後，再放這些老弱鴿亦可。 結論 綜合上述幾個問題而言，完完全全是人為因素所造成，相信有良好經驗的養鴿先進，都不至於會發生這種情況，唯有初學者不明其所以然，才會造成這種弊端發生。一個鴿舍是否能成名，完全決定於舍主的管理訓練是否得當，而不是寄託在銘血；血統固然有其重要性，但沒有好的管理和訓練亦是枉然！「三分鴿子、六分能力、一分運氣」，往往有些已成名的競翔家，大吹法螺，說其血統有多純、如何的好、如何耐翔，其實成名的因素完全在於個人恆心的管理，再加上幾分鴿子的血統實力而已！養鴿同好們，絕不能信其表面而忽略內在的人性化管理與訓練。萬種皆能飛，唯有多訓才重要。

学习？？

最好是定时家飞,定时喂食,这样鸽子才不会养成不好的坏习惯停留在别人的楼顶上

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