凡戴克鸽系的起源
　　我们前文曾提到莱森（Leysen）“老三”（或称“3号”）的直子，这羽极晚生鸽是狄克跟古马瑞斯所购买的第一羽鸽，原本还以为他是羽母鸽呢。狄克后来跟佛瑟拉Vorselaar）的凡洛伊-森墨斯（Van Looy-Somers）又陆续购入中距离与长距离鸽，此外也跟同属灿荷芬的强豪安得烈。贝勒斯（André Bellens）和法兰斯·凡·贝伦栋克（Frans van Beierndonk）购入鸽子。
　　而1989年自贝拉尔（Berlaar）的马理安-罗贝克斯（Marièn-Royberghs）处所购入的四羽鸽也不可稍忘，他们同样为凡戴克鸽舍增强兵力。四羽鸽中有三羽为母鸽，事后也证明她们都是血统优良的种母鸽，其中之一就是“蓝波”的母亲鸽。
　　狄克的育种理念
　　基本上，狄克一直不断将他自己固有的品种（不仅仅是那些煤灰色鸽）与陆续购入的鸽子「混种」。他的最高指导原则就是：好上加好！不过他又尽量避免过于近亲的交配，虽然他也很想让血系能保持纯良。如今我们在他电脑中的血统表上随处可见“蓝波”“波治号”与“所向无敌”鸽系，就是他上述育种理念的结晶。
　　新时代
　　过去不到十年的时间内，不仅狄克所有的鸽数大幅增加，鸽舍的容纳量也不断扩张。目前选手鸽队由50羽鳏鸽组成，近三年来并另新增九羽一岁母鸽参赛。同时他还有150羽幼鸽供自用，此外新的鸽舍中还有育种用的种鸽与保母鸽。随着规模的增长，照顾的功夫也不可省，刘易斯、安娜与狄克每日轮番全力投入照料的工作。
　　狄克服务于柯宁斯郝克特（Koningshooikt）的范胡尔公司（Van Hool），年资已有25年，这家公司所生产的巴士行销全世界，他的工作就是巴士的组装。2001年起，狄克不再全年工作，他只在每年的九月一日至来年的三月31日进厂工作。
　　如此一来，整个夏季都是属于赛鸽的时光，每天早晨六点就开始一天的训练行程，首先是母鸽，接着七点钟是鳏鸽的放飞，而九点开始就轮到幼鸽。
　　新鸽舍
　　我们买衣服时，如果能买到一件从上到下都合穿，像是为你量身订做般的衣服，一定心花怒放吧！不过偏偏这么如意的事很少有，有时候腰身合了，裤子却太长，不然就是肩膀刚刚好，但袖子却长得离谱。往往都是要东改西改，穿上身才会觉得舒适自在。说来说去，其实鸽舍也差不多是这么一回事。起初狄克也是买了那种现成的现代鸽舍，但就老觉得在通风方面不是那么理想。那个现成鸽舍原本配有马鞍型的砖瓦屋顶，他把它通通拆了，换成单斜面屋顶，而且一律使用水泥纤维瓦与玻璃铺设，结果看起来美多了！而且通风上还运用了开放式瓶罐原理，冬天不仅不需使用暖气，也不需要其它类似的辅助设备。此外，这个鸽舍完全闻不到鸽子的味道，这当然跟他们勤于打扫有关，多年来他们一直保持每天打扫鸽舍两回的习惯，要说有点不同的话，那就是以前在旧鸽舍他们用铲子清扫鸽粪，如今这个新鸽舍却以鸽粪传送带进行。
　　品牌保证：一系列的冠军
　　全世界数得出最多赛鸽第一位的国家就是比利时，而所有鸽舍也都以此来一较高下。凡。戴克鸽舍在2000年、2001及2002年共获得63次的第一位！分别是2000年16次，2001年32次，包括一次奥尔良10000羽省赛幼鸽第一位，至于2002年，则“只有”15次名列前茅。
　　年度计划表
　　仔细听听狄克说的话就知道，他是一个“全年度计划者”，尤其对于育种方面的计划，更是每年固定在十一月的最后一周，替够格的鸽子们进行配种。换句话说，就是“冬季育种”啦！对于种鸽来说，就是自这个时间点至来年早秋间，都是他们“生产”幼鸽的时期。而那些将成为选手鸽的鸽子，则依据时节隔离，以防止他们继续下蛋。另外还按照选手鸽比赛的不同项目，排时间表再度进行配种。例如3月1日是再度配种之日，而速度鸽就是第一轮鸽子。等五天的孵化期一过，他们就得再度展开新的工作年度。中距离鸽则在3月15日重逢，之后流程跟速度鸽同。而长距离鸽也会轮到进行同样的过程。
　　不过那九羽一岁母鸽所受到的待遇可不同了。他们同常在3月5日进行配种，但不能拍拍屁股就走人，他们必须经历一次抚养雏鸽的过程。等孩子15天大时，如果巢中有两羽公幼鸽，则其中一羽得跟着鸽爸爸搬到隔壁鸽舍中。这个过程的意义与目的，是为了让这些母幼鸽免去第二次产卵的机会。否则让他们生产后立刻回到“返转式”的鳏鸽制中，则每次出赛回巢后迎接他们的就是公鸽了。
　　速度鸽团队与训练方式
　　三月的最后一周，是比利时速度鸽赛季的开始 - 而那通常是以魁夫兰（Quiévrain）110公里赛作为开端。这个短距离赛与拿永（Noyon）的220公里赛，狄克以固定的十羽鸽团队参赛，这十羽鸽只参与这两项比赛，而且赛前只做过两次各40公里的训练。整个赛程下来他们共经历20次比赛，而且常是以周末、周三这样的循环进行。
　　对于狄克为选手鸽出赛前装笼的工作，我们只有一个“外来字”可以形容，那就是消遣娱乐！在赛季开始的头4-5回比赛前，狄克把公鸽关在碟巢内，而母鸽就在格巢另一边磨磨蹭蹭，算是跟公鸽有了短暂的相处，大家精神也振奋了，公鸽便随即被装笼。不过这套游戏如果是用在鳏鸽身上，狄克玩得就更兄了。这时他会照样把公鸽关在格巢中，但一次只让一羽“够辣”的母鸽进鸽舍，然后等这羽母鸽选定一羽公鸽在他的格巢前停下来时，狄克便立刻把这羽公鸽装笼。这游戏就玩到鸽舍空了为止。狄克有时候还反过来玩，也就是说让所有母鸽装在一个大笼子里，他再把这个大笼子放进鸽舍里，这时那些在鸽舍中自由走动的公鸽便会受刺激，最后带着高昂的情绪自动装笼去。另外还有一种游戏比较不这么麻烦。在这种游戏中，狄克也不去捕捉那些鳏鸽了，他就在鸽舍地板中央摆上一个孵化碟盆，这碟盆可引爆一场争夺战，每羽鸽都会想去占有那个巢盆，之后会怎么发展，就请自行发挥想象力吧…
　　中距离与长距离鸽
　　跟速度鸽那些有趣多样的行前准备比起来，长距离鸽准备工作所显现出的是另一种思考方向。首先这些鸽所参与过的，为数不多的短距离赛，其实是以训练为目的。我们只要拿比利时中距离赛与德国的赛程表作比较就可得知，尤其德国在2003年后删除赛鸽联合会比赛以及需求不大的600公里赛后，两国在赛程的安排上更趋一致。话说回来，狄克帮长距离鸽所拟定的训练计划，在400公里的赛程之前几乎与速度鸽同，但距离拉长后，所作的准备工作就完全属于长距离鸽专用了。
　　一日长距离赛，又称小长距离赛，通常是指距离最多600公里的比赛。而与其相对，尤其是需要过夜的比赛，则属于超长距离赛的等级。狄克一般只参加最多600公里的比赛。至于中距离赛的准备工作，在赛季的前半段，他以类似短距离赛的“杀手级方式”帮鳏鸽作训练。然而一旦参赛距离拉长，出赛前保持冷静就不可少了。这时狄克会将鳏鸽关在格巢的其中一边，里面只摆有孵化碟盆，而且保持暗默，直到他们全数安静下来，只偶而独自咕哝为止，那便是装笼的好时机了。
　　医药方面的“公车时刻表”
　　通常在十一月最后一周进行配种前，约十月底十一月初之际，狄克会由每个鸽舍选取几羽鸽装笼，前往兽医处检查。十一月初，鸽舍例行展开七天的毛滴虫防治。过去两年，鸽舍的饮食槽也做了副伤寒的预防。此外一羽鸽在孵化其第一窝蛋时，便会接受巴拉米鸽疫苗接种。等雏鸽断奶时，鸽舍饮食槽内便会整周注入毛滴虫预防剂。如果没有意外的话，以上便是毛滴虫的整年防治计划。狄克的鸽舍，起码已经有十五年保持这样的防治时程，未曾在赛季时期另有处理需要。如果哪天作法上须做改变，那也会是因为兽医的建议。凡戴克鸽舍在投药方面还真是让人一目了然呢。另外雏鸽在断奶后，将服用Rohnfried牌的Nifuramycim一周，同时并在饮水中加入Avidress食用。
　　接下来的饮食则以含丰富矿物质与啤酒酵母的全自然产品为主。选手鸽一周的药品使用表也一点都不复杂：星期日是赛后归来的日子，饮水中加入Avipharm，星期二及星期三则是服用Gerwit G维他命浓缩剂的日子，之后直到下次装笼前都只提供清水饮用。
　　幼鸽-以符合年龄的方式训练
　　狄克对于新年度的新生代，并不仅以他们的能力或资格分组，而是更着眼于他们未来的发展方向而定。值得一提的是，那些晚生幼鸽都还没结束避光期呢，但每天早上九点钟，一天的课程安排也已在窗前等着他们。为了让他们的眼睛适应光线，通常在两个小时之后放飞才开始进行。在幼鸽舍中，他们被清楚地划分安顿着，例如这边的八羽幼鸽将来只参加齐瓦永赛，那边的八羽幼鸽只参加拿永赛，而其余的14羽幼鸽则专门为中距离赛作准备。而且所有的公幼鸽都只跟老母鸽配对，在进行五天的孵化工作后，便立刻被转换进行鳏鸽制。而且在这些幼鸽参与他的指定赛之前，都会被送往参加两次齐瓦永赛。狄克的想法是，经过这两次热身赛，所有参赛的鸽子应该都不会再找不到回家的路。此外，狄克还会挑选15羽母幼鸽参加600公里的苏特连赛（La Souterranine），如果他们的换毛状况允许出赛的话，这将是一年度赛季的尾声。而为了使他们保持适合出赛的状况，避光期就必须延长。其余的幼鸽，则在上述两回的齐瓦永赛后，以“推拉门理论”完成他们的幼鸽飞行训练。至于幼鸽的饮食，首先是以高蛋白质含量的“烈日（Lüttich）混合饲料”登场，日后这饲料不仅充当种鸽饲料，而且持续至下蛋后两周。之后则以一般的混合饲料作为换羽后半段时期的食用内容，直到中距离赛一周前为止（六月第二周）。出赛时期，幼鸽食用与鳏鸽同样的运动混合饲料，而且也是一天两回，不出赛时则只有一回。所有的努力都以成果来回报，我们从狄克在幼鸽方面的成绩可以知道，他的鸽子的确有好好被照顾与训练。【参考】